近幾年自主品牌的起勢極其迅猛，合資品牌反而呈現出一種積極防守的態勢，不過在很長一段時間內，MPV市場依舊被合資品牌所牢牢把控，大家耳熟能詳的幾款代表車型，例如豐田埃爾法參數圖片）、雷克薩斯LM、豐田賽那、別克GL8、本田奧德賽在市場上還是表現堅挺。不過這種情況也正在發生潛移默化的轉變，自主品牌在MPV車型上正在持續發力，騰勢D9、上汽大通G90、嵐圖夢想家五菱佳辰等一大批新晉車型也是摩拳擦掌，準備在MPV市場上證明自己的實力。
這其中不能忽視的就是國產豪華MPV——傳祺M8，因為它的市場熱度與關注度要遠遠超越同級別MPV。而且續“大師系列”之后，廣汽傳祺新一代M8豪華MPV正式命名為M8宗師，定位自然也高于“大師系列”。 充滿武俠意味的名稱，也能讓人感受到品牌對傳祺M8作為“中國豪華MPV創領者”定位的再開拓，同時也與M8大師、領秀一同組成傳祺豪華MPV的強大產品矩陣，來全面滿足用戶們的不同用車需求。
作為一款面向高端市場的豪華MPV車型，全新傳祺M8宗師系列的設計師深入洞察國內消費者的群體特征，將中國傳統哲學思想“內自修、外事功”融合到產品的設計內核中，賦予新車“內圣外王”的產品特質。
全新傳祺M8宗師系列的外觀設計的靈感來源于中國傳統文化中的醒獅元素，前臉上窄下寬的超大鍍鉻中網宛如雄獅的根根鬃毛，將設計與東方雄獅的意象相互交融，創造出縱橫四海、威震八方的氣場。兩側的矩陣式LED車燈構造犀利，燈條采用水晶切割般的折線設計，也像極了雄獅的獠牙，全面增強了車頭的侵略性和霸氣感。
相比造型夸張的前臉，新車的車尾設計就顯得更加簡潔，整體設計風格硬朗，線條棱角分明。不過，為了能夠更好地體現出車輛的高級感，新車采用了貫穿式尾燈設計，尾燈部分包含了 320 顆 LED 燈珠，能夠實現流水式轉向燈的效果。
MPV車型是否高端豪華，除了外觀給人留下的印象外，本質的還是要看內飾，車內的材質用料、設計理念和細節表現，這些將全面體現整車的精致度和豪華感。與外觀所營造的醒獅的中華文化元素一樣，全新傳祺M8宗師系列在內飾設計上也應用了大量具有中國元素的設計，比如說青云椅、月影水紋星空燈、乾坤盤水晶檔把等等。尤其是新車在副駕駛前方中控臺處加入了黑胡桃木底板，鑲嵌著銅工藝打造的山水畫卷和小篆朱文閑章，彰顯出濃郁的東方古韻。
從內飾布局來看，新車采用流體環繞、恬靜中正、舒適寬敞的空間，有序地把創領者的廣闊胸懷和開拓進取的精神世界投射在產品設計中，展現出“車如其人”的圣賢品位。新車配備有全新的三幅式方向盤、12.3 英寸組合式駕控儀表 +14.6 英寸超大懸浮式中控面板，讓它在古韻中也糅合進現代的科技美感。同時，新車還配備了廣汽傳祺旗下的 ADiGO 智駕系統，確保用戶的出行安全。
此外，此次全新傳祺M8宗師系列所采用的乾坤盤水晶擋把設計，也讓我們感到極大的驚喜。具體來看，擋把中的水晶，采用了160個切面，不僅晶瑩剔透如同寶石般璀璨耀眼，而且還蘊含著象征時來運轉的美好寓意。
在座椅舒適性方面，全新傳祺M8宗師系列擁有二排電動長滑軌+三排滑軌及座椅翻折向前，不僅座椅乘坐感舒適，空間還靈活多變。新車還用到了Alcantara麂皮質感的頂棚面料，并且第二排的兩個座椅都配備到了獨立的扶手屏，上面集成了很多座椅的調節按摩等等功能。值得一提的是，后排還配備了獨立影音系統，可以語音、觸屏操作，大大提高了出行樂趣。對于出行安全新車也是做了細致的考慮，其配備有行業長的3.2米全幅側氣簾+氣囊組合，打造出行業首創360°無死角氣囊矩陣，建立了行業安全門檻的新高度。
動力方面，全新傳祺M8宗師系列推出燃油版、鉅浪混動HEV（混合動力汽車）和PHEV（插電式混合動力汽車）混動系統三種動力，混動版發動機功率為140kW（190馬力），混動系統的加入不僅能夠提升燃油經濟性，還能為新車帶來更加直接的動力響應和平順性，而且靜謐性也獲得全面提升。
全新傳祺M8宗師系列作為定位在傳祺M8大師系列之上的旗艦產品，此次瞄準的是一直被合資品牌壟斷的30萬級市場。與M8大師、M8領秀組成的廣汽傳祺豪華MPV產品矩陣將更加成熟，同堂銷售也滿足不同用戶的差異化需求。目前，全新傳祺M8宗師系列盲訂用戶已超3000+，產品的實力表現可見一斑，憑借著內外兼修的卓越表現相信新車一定能占據高端豪華MPV市場的一席之地。
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